【初心者必見】バイク初心者でもハーレーに乗ろう！おすすめの車種とハーレーの特徴
どもどもー！初心者ライダーの味方、すばるです(^^)/
バイク初心者や免許取得中の身でも、バイクが好きな方は色々なバイクに夢見てるもんですよね！
私自身も大型を所持していても他のバイクに乗りたいなー…とか
あのバイクはどんな乗り心地なんだろ( *´艸｀)とか
自分の愛車も好きだけれど他のバイクに気がいってしまうことって良くある事ですよねｗ
バイクを所持している人がそんな状態なら、これからバイクを買うぞ！という人はもっともっと色々なバイクに目移りしまくって仕方が無いですよねｗ
中型から大型、国産から外車とバイクにもたくさんの種類があって、迷って迷って挙句の果てに自分が欲しいバイクが分からなくなる…(;・∀・)と自分も体感した記憶がありますｗ
そんなたくさんの種類があって迷うというバイクですが、今回はそんな中でも『ハーレー』についてのおすすめをしていきますよ(^^)/
ハーレーダビッドソン
「ハーレー」と聞けば、多くの人がアメリカの有名なバイクメーカーだな。とわかってしまうくらいの有名所！
日本でも人気のバイクメーカーであり、バイクに乗ったことが無い人でさえも聞いたことがあるという方は多いでしょう。
そんなハーレーは日本人でも多くの人が憧れを抱くバイクであり、それはバイク初心者の人も同じでしょう( *´艸｀)
ハーレーはバイク初心者には早い？
いやいや、勘違いしてもらっては困りますよ？
ハーレーといえば『高価』『敷居が高い』『自分にはまだ早い』などとのイメージを耳にすることがありますが、そんなことは無いんですよ！
ハーレーもバイクです。国産バイクや、中型バイクと同じバイクです。
ハーレーという言葉のパワーにばかり圧倒されてしまっていませんか？
イメージだけで決めつけてはいませんか？
バイク初心者でもハーレーを選ぶのは全然間違っていません！
あなたが乗りたい、欲しいと感じたのがハーレーのバイクなのであればそれは正解ですよ(^^)/
誰に何を言われようと気にする事は無いんですよ！
バイク初心者でもハーレーは大丈夫！
バイク初心者の方はバイクに乗った回数や経験が少ないがために、自分で壁を作ってしまっている事がよくあります。
『大型バイク』『ハーレー』『外車』がよく壁を作られるジャンルのバイクでしょう。
でも、そんなに気にすることはありません。
大型でも、ハーレーでも、外車でもバイクはバイクです。基本構造や運転の仕方は250ccのバイクと変わりありません！
ライダーはバイクと一緒に成長するものであり、自分が乗りたいと思うバイクを運転するのが一番成長が早いんです( *´艸｀)
自分で壁を作らずに好きなバイクを選んでいいんです！
ハーレーに乗りたいなら迷わず乗るべき！
とは言ってもどこか不安な部分はあるはず…
なので『ハーレーの特徴について』と『初心者におすすめの車種』の２つを紹介していきますね！
ハーレーの特徴（ハーレーというもの）
ハーレーはパッと見た感じは、国産アメリカンとあまり変わらないという印象が湧くと思います。
基本的なシルエットは同じなのでこれは当然と言えば当然でしょう。
正直なところ日本人としては、車両系の信頼はダントツで日本が高いです。
それは車だけにとどまらずバイクでも同じです。
では何故憧れてしまうのでしょうか。
- ネームバリュー
- 外車への憧れ（有名な外車メーカー）
- カッコイイ見た目
- 所有感
という所に惹かれてしまうのでしょう。
実際のところ憧れてしまう全ての項目が、非ハーレー所持者にも響く所があります。
Ａ君「バイク何乗ってるの？」
Ｂ君「ん？ハーレーの○○だけど？」と何気ない会話の中でもその効果は大きいでしょう。
Ａ君はＢ君の答えに対して…「ハーレーかぁ、いいなぁ…」「ハーレー！？すごｗ」などとＡ君がバイクに興味がある人間だとこんな感じになり、Ａ君がバイクに興味が無くても…「ハーレーとかあの高そうなヤツやん…」「有名なバイクや！」などの感想が出てくる可能性は高いでしょうｗ
それだけバイク界でのハーレーの地位は確立されており、幅広く有名で、人気も高いバイクメーカーなんです！
次に、バイクとしての特徴を紹介します。
ハーレーの特徴（バイクについて）
ハーレーのバイクは大型二輪免許でしか乗る事が出来ない製品ばかりです。
大型バイクしか無いという事ですね！（トライク等の例外はありますが）
そしてバイクのラインナップは国産車で言う「アメリカンタイプ」が多くを占めており、エンジンは「Ｖ型２気筒」ばかりです(^^)/
上の画像が「Ｖ型２気筒」エンジンですが、ハーレーのバイクにはこのエンジンが採用されています。
ハーレーのエンジンはトルクが強くとても力強い走りが特徴です。
トルクが強いので低速域での扱いがし易く、程よいスピードでロングツーリングをするのにとてもおすすめですよ( *´艸｀)
ハーレーは日本でも人気が高いので、カスタムパーツも多く販売されておりカスタムをしていく楽しみも味わう事ができますね！
購入当時も自分の好みだったが、カスタムをしていく事でカスタム意欲が満たされると共にもっともっと自分好みの見た目に変身していく愛車を見るのはもう最高です♪
国産アメリカンには無いデザインの工夫がされており、細部までオシャレで愛車として所持したら眺めているだけでも楽しいです！
初心者や女性におすすめの車種
ここからは初心者におすすめの車種を紹介していきますが、ハーレーでの初心者におすすめのバイクは同時に女性にもおすすめのバイクにもなります！
なので、バイク初心者でハーレーに乗りたい方もハーレーに興味のある女性の方も参考にしていってくださいね( *´艸｀)
スポーツスターXL1200X FORTY-EIGHT
もうすでにハーレースポーツスターシリーズの大定番で看板製品になっているフォーティーエイトは名実共に最高のバイクに仕上がっています。
このえげつないカッコ良さはめちゃくちゃにおすすめ！
スリムなボディとは相対的な前後の太いタイヤ、サイドミラーがハンドルの下に付いている独特のデザイン、鉄臭く重厚感溢れるフレームやタンクは見る人を魅了すること間違いないでしょう( *´艸｀)
車体がスリムなので足つきも良く、大型ラインナップしかないハーレーの中でも比較的軽量で取り回しや乗り扱いがし易いしクセが無いので初心者や女性の方にとてもおすすめ！カラーバリエーションが多いのもポイント高いですよね(^^)/
私もこのバイクに乗っていました(〃▽〃)ﾉｼｼ
スポーツスターXL883N IRON
バイク乗りが言う「パパサン」とはこの883ccの排気量の事ですよ！
※お父さんの事をパパさんと呼んでいる訳では無いんですｗ
こちらの883アイアンは初心者にも女性にもおすすめなんですが、先程紹介したフォーティーエイトよりも女性にはおすすめです！
理由はフロントステップの位置なんですが、フォーティーエイトではステップが前方マフラーのカーブしている付近にあったんですが、883アイアンはそれより後ろに位置しているので「ステップに足が届かない…」「ステップに乗せると足ピーンでださい…」なんて事にもなりません！
アメリカンスタイルで足ピーンは本当にダサいので、男性でも低身長の方はフォーティーエイトより、883アイアンがおすすめ(^^)/
※低身長の私はフォーティーエイトに乗っていたのですが、足ピーンだったので883アイアンと同じ位置にカスタムしました…(´；ω；`)
スポーツスターIRON 1200
排気量883ccなんかじゃ足りないよー！と言う方、アイアンに1200ccがありますよｗ
エアクリーナーカバーやマフラーなどなど全てが黒塗り仕上げされているシックなデザインは跨るだけでカッコいいライダーへと導いてくれるでしょう！
ハンドルタイプは程よく高さがあり、手前に曲がってきている形状なのでライディング姿勢もとても楽で、ステップポジションは883アイアンと同じポジションなので排気量が上がったとしても、取り回しや乗り扱いに関する心配は無いですね( *´艸｀)
アイアン1200はキムタクが乗っていた気がしますよ？
スポーツスターXL1200V SEVENTY-TWO
このセブンティーツーはTheオールドアメリカンなデザインなのだが、現代にも浮く事の無いデザインな上にカッコイイです！
タンクやフェンダーはもちろんカラー塗装なんですが、マフラーやエンジン・エアクリカバーがフルメッキ加工されている風合いは昔のアメリカンを思い出させてくれるのだが、今の時代でも十分に通用する。
ハンドルの形状がライディングポジションをより楽にしてくれる事によってロングツーリングも楽々こなす事ができて、挑戦的なフェンダーやタンクのカラーはすれ違うライダーを魅了すること間違いないでしょう( *´艸｀)
初心者、女性におすすめのポイントはスリムなボディで足つきが良くハンドルポジションも初心者に優しい為、扱い易くて良いでしょう(^^)/
ただ、ステップポジションがフォーティーエイトと同じく前方なので女性の方は跨ってみて確認した方がいいですね！
STREET 750
上画像の一番手前がSTREET750です。
このストリート750はハーレーラインナップの中でも珍しいネイキッドタイプですね！
次世代コンパクトモデルと言われていたりとスタイリッシュな見た目の中にハーレー特有の大きなＶ型エンジンを積んでいる姿はまさに鉄の馬と言った感じですね！
トルクフルなエンジンを積んでいて、尚且つコーナリング性能が上がるこのハーレーネイキッドはハーレーのエンジンを楽しみつつコーナーを攻めるといった乗り方が出来るバイクですね！
初心者や女性におすすめのポイントとしては、ハーレーの中でも比較的小さな750ccの排気量なのでこまごまとしたカーブや停まることが多い街乗りでも苦労しないくせにロングツーリングに欲しくなるパワーは十分に備わっているという所( *´艸｀)
さらに車体が軽く、シート高も低い上に価格も安いと来たもんだｗ
いやはや良いところばかりではありませんか！と言わんばかりの性能とコストということで、ハーレー史上最高コスパではないでしょうか？
終わりに（まとめ）
はっきり言います。
ハーレーに乗ると知らないうちにドヤってしまう自分が出てきますｗ
しかし、それは愛車に対する愛が表面に出てきているという事です！
自分自身本当にハーレーに乗りたいと思うなら是非乗るべきです。
お金が…
重いし…
不安が…
なんて思ってもしょうがないです。
そんな事を言っていてちょっと妥協したバイクに乗ってしまうと、本来欲しかったバイクを目にする度に後悔と羨ましいという気持ちに襲われてしまう上に、結局乗り換える事になってお金もかかるシナリオが出来上がってしまいますよ？
誰に何と言われようと、自分が乗りたいバイクに乗れ！
多少の苦労なんかはバイク愛の前には苦労になりませんよ( *´艸｀)
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